La Fiscalía General de la República declaró que 145 víctimas del accidente del Tren Interoceánico firmaron acuerdos reparatorios, lo que permitió extinguir la acción penal contra la empresa paraestatal encargada del proyecto ferroviario.
El pasado 8 de abril, la titular de la Fiscalía, Ernestina Godoy Ramos, informó que se concluyeron las investigaciones sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido en Oaxaca el 28 de diciembre de 2025.
En la resolución, se determinó no ejercer acción penal contra el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, empresa adscrita a la Secretaría de Marina, tras el accidente ferroviario que dejó 14 muertos y más de 100 personas heridas.
De acuerdo con la Fiscalía, el descarrilamiento fue causado por exceso de velocidad y omisiones del maquinista y jefe de despacho, quienes permanecen vinculados a proceso por homicidio y lesiones culposas.
En cuanto al delito por daños a bienes, la empresa paraestatal otorgó el perdón legal a los implicados.
Además, tras auditorías de la Auditoría Superior de la Federación y la Secretaría Anticorrupción, así como peritajes técnicos, se concluyó que la infraestructura ferroviaria, locomotoras y vagones cumplían con la normativa vigente, descartando responsabilidad penal de la empresa.
Por su parte, la Secretaría de Gobernación informó que el Estado mexicano concluyó el proceso de reparación integral a víctimas del Tren Interoceánico, ocurrido en la Línea Z a la altura de Salina Cruz, Oaxaca.

La atención incluyó compensaciones económicas, servicios médicos, apoyo psicológico, acompañamiento jurídico y atención personalizada, en coordinación con diversas instituciones federales y estatales.
En este proceso participaron organismos como la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas, la Secretaría de Marina y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Con ello, tras casi cuatro meses de investigación, el gobierno federal dio por concluida la atención institucional al accidente, mientras continúan los procesos judiciales contra los responsables directos de la operación del tren.
Cabe recordar que el 28 de diciembre de 2025, a las 9:38 horas, ocurrió el descarrilamiento del Tren Interoceánico en el tramo Chívela–Nizanda, en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca, cuando la unidad PSCCT-28, compuesta por dos locomotoras y cuatro vagones, sufrió el siniestro.
El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas y 104 lesionadas, de un total de 226 pasajeros, contando a trabajadores y operadores a bordo.
Tras el hecho, la Fiscalía inició una investigación por homicidio, lesiones, daños en propiedad ajena y ataques a las vías de comunicación.

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