Por la frontera cruzan entre mil y mil 500 vehículos particulares, camiones y tráileres con maíz, café, cemento, refacciones para vehículos, motocicletas, ganado vacuno, ropa, armas, drogas y migrantes. Las cuotas para pasar estos y otros productos, permiten recabar grandes cantidades de dinero para la organización delictiva.
Desde 2020, el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), con LA Organización anexa a sus filas, el Cártel Chiapas y Guatemala (CCyG), se ha mantenido presente en la frontera de Chiapas, México y Guatemala, específicamente en el cruce clandestino entre Santa Teresa Llano Grande (México) y Guailá (Guatemala), en el Municipio de Frontera Comalapa, el cual es un corredor de cinco poblados que se extiende a lo largo de 5.5 kilómetros, entre las que ubicamos a El Jocote, El Sabinalito, 20 de Mayo, Santa Teresa Llano Grande y las Comunidades aledañas a la Cabecera Municipal.
Con información publicada por “El Universal” luego de investigaciones periodísticas y reportes de seguridad, se logró ubicar que, en los últimos años, el CJNG ha tenido bajo su control a cientos de comunidades de la sierra hasta los límites con Oaxaca, zona que le arrebató al Cártel de Sinaloa, aprovechando la disputa interna que sostienen desde hace unos años en busca del control total de la zona.
Por esta franja cruzan diariamente entre mil y mil 500 vehículos particulares, camiones y tráileres con maíz, café, cemento, refacciones para vehículos, motocicletas nuevas, ganado vacuno, armas, drogas y migrantes, convirtiendo a la frontera en un punto estratégico para el tráfico ilícito y movimientos de grupos armados.
Las cuotas:
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Para cruzar con abarrotes y ropa de paca de uso, entre otros productos, varía con costos entre 50 y 500 pesos.
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Comerciantes formales (derecho o cobro de piso), 20 mil pesos mensuales.
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Transportistas pequeños, negocios de comida, alrededor de mil pesos.
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Camiones cargados con motocicletas nuevas o piezas automotrices, la cuota superaba los 20 mil pesos.
Estos cobros son obligatorios, con el riesgo de amenazas, represalias y bloqueos en el caso de negarse a pagar.
Situación que refleja, la dureza del CJNG, el CCyG y su brazo armado “Maíz” (Mano Izquierda) lograron que cientos de habitantes huyeran de Frontera Comalapa, porque hasta llevar pan desde Comitán estaba prohibido, este grupo controlaba la policía municipal durante la Administración 2022 – 2024, instalaban retenes para revisión de identificación personal, incluyendo interrogatorios a viajeros para saber origen y destino.
Para llegar al cruce fronterizo México-Guatemala, el acceso es por la comunidad El Jocote, de Frontera Comalapa, sobre la carretera Panamericana para proseguir hacia El Sabinalito, 20 de Mayo y Santa Teresa Llano Grande, siendo la última la más cercana a la línea divisoria.
Esta disputa evidencia el interés por el control de los corredores de comercio y movilidad en la frontera sur, por ser un punto estratégico para el tráfico de mercancías, drogas y el paso de migrantes.
La ruta ha sido estratégica durante varios años, ya que por ahí ingresaba la gasolina mexicana a Guatemala entre 1999 y 2002, cuando el litro se encontraba a menor precio en territorio mexicano. Sin embargo, en 2017 fue a la inversa, cuando el litro alcanzó los 20.95 pesos, camiones cargados con diésel y gasolina entraban a México para ofrecerla entre los 15 y 17 pesos en puntos de venta a la orilla de las carreteras.
Cabe recordar que, el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) es una de las organizaciones criminales más poderosas del país y mantiene presencia en diversas regiones de México y en otros países, donde participa en actividades como narcotráfico, extorsión y contrabando, situación que se pudo comprobar con el abatimiento de su líder “El Mencho”, lo que generó movilizaciones a lo largo de todo el país.
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