La FGR anunció la detención de Felipe de Jesús “N”, maquinista del Tren Interoceánico, en la colonia Pakalna, ubicada en Palenque, Chiapas, la mañana del pasado lunes, mismo que posteriormente fue trasladado a las oficinas de la FGR en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas.
La mañana de este miércoles, durante su habitual “Conferencia del Pueblo”, la Presidenta Claudia Sheinbaum cedió la palabra al equipo de la Secretaría de Gobernación, para informar respecto a las medidas que su Administración tomará una vez que ya existe el primer informe de hechos sobres las causas del accidente del Tren Interoceánico en el estado de Oaxaca, y la atención que se brindará a los afectados.
En uso de la palabra, Arturo Medina, Subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración de la Secretaría de Gobernación (SEGOB), explicó que “desde el primer momento en que ocurrió este lamentable accidente (del Tren Interoceánico), se implementó un esquema de atención inmediata permanente y coordinada para garantizar la atención integral de las víctimas y de sus familias, la prioridad siempre han sido las personas, su salud, su recuperación y el acompañamiento sensible personal en todos los ámbitos”.
Al igual, aseguró que desde el lunes 26 de enero, la SEGOB inició el contacto con cada una de las víctimas o a sus familiares para darles una cita e iniciar con el proceso de reparación integral del daño, en donde destaca que los afectados por este accidente no tendrán que viajar a la Ciudad de México, pues la atención será directamente en sus respectivas comunidades, en donde buscarán también eliminar trámites burocráticos innecesarios, priorizando la velocidad en la solución de las reparaciones integrales del daño con cada familia de las víctimas y afectados.
Se informó además que el Corredor Interoceánico- Istmo de Tehuantepec aceptó la reparación del daño recomendada por la Fiscalía General de la República, y compartió que, a partir del lunes 2 de febrero víctimas y familiares del accidente serán atendidos por un grupo interinstitucional en una mesa y serán acompañados por un asesor jurídico de la Comisión Ejecutiva de Atención a Víctimas por personal de la Fiscalía General de la República (FGR), del Mecanismo de Solución Alternativo de Controversias de la SEGOB para poder atenderlos en todas sus dudas y planteamientos. Resaltando que, el universo de las personas que gozarán de la reparación del daño, es de 225 personas, la totalidad de las personas que viajaban en el tren en el momento del accidente.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum, explicó que la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario está haciendo su propio análisis y presentará un reporte integral de la operación del Tren Interoceánico. Agregó que en el caso de los trenes de pasajeros se está solicitando una certificación internacional de tal manera que haya recomendaciones adicionales a la operación del tren.
La Fiscalía General de la República (FGR), presentó el informe inicial sobre el descarrilamiento del Tren Interoceánico, en donde determinó que el exceso de velocidad, fue la causa principal del incidente.
Informó que no se encontraron daños previos al siniestro en la infraestructura ferroviaria ni fallas mecánicas en las locomotoras, ruedas, sistemas de acoplamiento o frenado del tren, cuyo peso aproximado era de 400 toneladas. Resaltando que el análisis realizado a la caja negra de la unidad permitió el conocimiento del correcto funcionamiento del sistema de frenado, pues se confirmó que el tren redujo su velocidad e incluso se detuvo en estaciones previas. Sin embargo, posteriormente el maquinista aceleró de manera considerable hasta llegar al punto del descarrilamiento.
La FGR explicó que, a diferencia de un vehículo convencional, el exceso de velocidad en un tren se potencia por el peso, la masa y el radio de la curva, incrementando la fuerza centrífuga y provocando la salida de las vías y el vuelco.
Recordemos que, dicho incidente se suscitó sobre la Línea “Z”, ruta que circula desde Salina Cruz, Oaxaca a Coatzacoalcos, Veracruz, específicamente a la altura de la localidad Nizanda, Asunción Ixtaltepec, en el Kilómetro 230 +290, con dirección al Municipio de Matías Romero.
Al respecto, el Secretario de Marina Raymundo Pedro Morales, informó sobre el descarrilamiento de una de las locomotoras del CIIT, detallando que tras el incidente:
“Los cuatro vagones posteriores a la segunda locomotora, se salieron de las vías, pero fue el primer vagón, el que terminó en un barranco, cayendo aproximadamente 6.5 metros, el segundo suspendido y los dos últimos descarrilados sobre la vía. De las 250 personas a bordo del tren, 9 fueron atendidas en sitio, 108 en hospitales, 44 continúan hospitalizados y 14 perdieron la vida, desde el primer momento se brindó atención a las personas lesionadas, a través del paramédico que viajaba a bordo del tren.”
Hasta antes del accidente del domingo 28 de diciembre, el CIIT había transportado a 114,828 pasajeros desde el inicio de sus operaciones, así como 952,096 toneladas de carga.
Mientras tanto, la Mandataria Federal argumentó que, la empresa operadora del Tren Interoceánico, la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), deberá entregar su propio informe técnico en relación al descarrilamiento del año pasado, mismo que será integrado a las investigaciones realizadas por la FGR, pues aseguró que la ATTRAPI lleva de manera paralela, un análisis técnico – operativo, a fin de poder determinar el por qué no existieron los mecanismos adecuados para la regulación en el exceso de velocidad del tren.
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